烏魯木齊破胎器廠家談及停車場啟用車牌識別系統車輛不再排長

泊車場啟用車牌自動辨認體系

據相識,公有6個泊車場,總車位數約1400個,每天出入車流均勻10000輛,峰值達15000輛,是南京市車流量較窮的泊車場.鑒于南站泊車場出進口較少,泊車高地時,車場出進口車輛"排長龍",表面的車進路難,里頭的車出來也難,出進口擁擠的異常永遠是個窮困難,

泊車場原有的收錢體系采得智能IC卡收錢,車主進場時需泊車得卡,車牌辨認,卡機對卡片實行計時;出席時刷卡,收錢體系自動左證體系紀錄泊車時長盤算推算泊車費.此方法車主進場時辰窮概2-3秒,出席時長窮約8-12秒.但車輛出進場時辰長,假如車主得卡失慎掉落,撿拾后再發動車輛進場簡單變成列隊.

有些車主還經常丟卡,丟卡后出席時盤算推算泊車費歷時較長,變成張口列隊擁擠.據2015年1-5月統計,泊車場累計丟卡82張,整年丟卡量將抵達197張,占總車位數的17%.此外,鑒于南站泊車場采得的是出進口分別配置的造型,凡是拾掇中,拾掇員工要不斷地在出進口之間實行卡片的周轉,一旦跑卡速率慢也會變成進口列隊進場變成擁擠.

本年5月,經過對外地優秀泊車場的調查,鐵投公司開頭對泊車場收錢體系實行改良,當今改良已然完結,車牌自動辨認體系正式啟用.改良以后車輛進場車主無需得卡,體系直接照相,照片及進場時辰存儲在數據庫中;出席時再次照相,所照相片以及數據庫內消息比對,車牌辨認,自動盤算推算出泊車學費,發票上同時打印車牌號碼.進場時辰窮概在0.5-1秒,出席時辰及打票時辰在5秒上下.窮窮抬高了泊車場的飽和率、周轉率和流動性,車輛出入也不在出列排長隊的征象.

新疆車牌識別系統的特點和宗旨為您提供更好的服務，同時具有很多優點，是烏魯木齊破胎器廠家的理想替代品。經過以上描述相信大家對這新疆車牌識別系統有了一定的認識，如果您還有其他疑問需要咨詢歡迎您來電咨詢或是來烏魯木齊破胎器廠家考察！